为什么中国都是小排量汽车，为什么小排量车越来越多

中国人为什么如此热衷于小排量涡轮增压车型?

1、特别是中大型发动机技术，基本依赖外国，所以中大排量发动机带“T”会使汽车成本较高，而小排量发动机中国比较成熟成本低，让它带上“T”，也就是用上涡轮压榨后，可以带动大型车像SUV，成本降下来了。

2、以中国人好面子和喜欢低价格的特点，小排量涡轮增压SUV在中国市场成为了爆款，遍地开花，风靡一时。但是，这种发动机也有一些缺点。油门迟滞很大，油门线性差，干预前涡轮启动。

3、涡轮增压能弥补小排量动力不足的缺陷对于小排量车子来说，首先要解决的问题就是动力不够，涡轮增压恰好就能弥补这个缺陷。涡轮增压在节能减排方面更有优势除了动力水平，涡轮增压在节能减排上的优势也是比较明显的。

4、二：车企的观念引导。车企方面：在节能减排的政策压力下。由于，小排量涡轮增压发动机在NEDC试中的表现最好，可以有效地降低二氧化碳的排放量。于是，以大众为代表的德系车企，开始研发小排量涡轮重要发动机。

5、中国人要都这么开车，那北上广的马路可以直接办车展了。这种工况下，小排量涡轮增压发动机的喷油量和排气量根本不足以达到增压条件，完全相当于一辆小排量自然吸气车。

为什么有人说中国消费者热衷于小排量涡轮增压车型?

特别是中大型发动机技术为什么中国都是小排量汽车，基本依赖外国为什么中国都是小排量汽车，所以中大排量发动机带“T”会使汽车成本较高，而小排量发动机中国比较成熟成本低，让它带上“T”，也就是用上涡轮压榨后，可以带动大型车像SUV，成本降下来了。

中国虽然是汽车销售大国，但技术上是穷国。尤其是中大型发动机技术基本依赖国外，所以带“T”为什么中国都是小排量汽车的中大排量发动机会让车成本更高，而小排量发动机中国相对成熟，成本较低。

为什么有人说中国消费者热衷于小排量涡轮增压车型为什么中国都是小排量汽车？一直以来，大家在选车购车的时候，选自吸还是涡轮总是个经久不衰的热门议题，为什么中国都是小排量汽车我们编辑部也经常为了选V8自吸还是6T双涡轮而吵架，当然，这是日常的白日梦环节。

于是，大部分车企开始宣传小排量涡轮车型的优势。声称涡轮发动机性能更稳定、动力好还省油、涡轮发动机车型更高级。经过车企强势的引导下，很多消费者在内心逐渐认同。

我们国家制造的小车为什么都是,油耗排量比较小的车子?

首先第一条原因是因为国家政策的改变，中国的空气污染非常严重，而现在车辆又非常的多，所以国家一直在控制车辆的排放问题。给汽车制造厂不断的施压（生产车辆根据排量交税，排量越高税越高）。

一：国家政策原因。我们知道，由于汽车属于能源消耗产品，汽车排放的尾气对大气环境会造成污染。随着全球汽车保有量的逐年增加，汽车尾气对大气的污染愈发严重。

主要是因为更换小排量的发动机之后，可以让车主在进行驾驶车辆的过程中产生比较小的油耗。任何品牌的汽车在进行制造的过程中，都会根据实际情况进行不断的改进。因为通过这种方式汽车在进行上市之后，才会深受消费者的支持与喜爱。

当然了小排量车对环境也好，排气量小自然废气就少再说了，船小好调头，小车见缝插针，现在的这种人多飞交通状况最好了。这是大环境所致。

福特蒙迪欧 所以，买车时最好别挑排量太小的车子，因为不但提速慢还不省油，发动机长时间超负荷运转后也更容易出故障。那么家用车选哪种排量更合适？老司机：6L左右排量基本上能满足动力需求，油耗也比较合理，可以考虑。